Partenaire de transitaire fiable Expédition de la Chine aux États-Unis

Économisez du temps et économisez de l'espace et, surtout, est la réduction des coûts. NewLinko recommande fortement notre partenaire d'expédition le plus fiable, Groupe de fret en Chine aux chers clients. Nous travaillons ensemble depuis sa création. Et tous nos clients aiment expédier beaucoup plus de cargaisons par eux.

Tout le monde sait que la Chine est la plus grande usine de fabrication du monde. Malgré l'inclinaison croissante des États-Unis vers des chaînes d'approvisionnement plus courtes. Cependant, une augmentation des possibilités commerciales entre les Giants de l'Est et de l'Ouest ne diminuera pas de sitôt.

Les importateurs qui créent des produits en Chine à vendre aux États-Unis ont plusieurs options d'expédition. Il s'agit notamment de l'expédition accélérée, du fret aérien et du fret maritime.

AirFreight est la meilleure alternative pour vous. Seulement si votre chaîne d'approvisionnement nécessite une livraison rapide. De plus, si vous avez un large budget logistique.

En vous fournissant des connaissances importantes sur le transfert de marchandises. Un bon guide peut vous aider à surmonter les problèmes de transport.

Lorsque vous transportez des marchandises entre la Chine et les États-Unis, vous pouvez faire face à des défis.

La mauvaise gestion des ressources ou des dépenses de transport excessive est le problème le plus typique. Il y a, mais quelques choses que vous pouvez faire pour éviter les problèmes.

Cet article expliquera comment expédier de la Chine aux États-Unis.

Problèmes clients courants

Il est difficile pour un premier transporteur de se familiariser avec la logistique. Vous devez également vous faire savoir sur les voies de transport.

Pour cela, vous avez besoin d'une entreprise qui vous guidera à travers le processus de logistique d'expédition.

Vous devez être bien fondé dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Il est nécessaire de se lancer dans cette aventure d'expédition de Chine aux États-Unis.

Embaucher un guide qui connaît les procédures de

• Manutention
• Conditionnement
• Production
• Transport
• Le stockage et l'entreposage sont un énorme plus.

En ce qui concerne l'expédition de produits, les débutants sont confrontés à plusieurs défis. Ils ont tendance à se redresser sans guide appropriée.

Les deux marchés les plus importants sont la Chine et les États-Unis. En raison de l'augmentation de l'afflux de produits de base, il est difficile de rester à flot dans le monde des entreprises.

Il peut y avoir plusieurs facteurs qui peuvent affecter vos services de messagerie. Si les connaissances appropriées et les étapes nécessaires ne sont pas adoptées dans votre entreprise, vous pouvez souffrir.

Certains des problèmes auxquels les clients peuvent être confrontés sont les suivants.

Remise des produits retardés

La livraison retardée ou tardive est le problème le plus courant auquel les clients sont confrontés. Il peut y en avoir, notamment:

• Ancien logiciel ou matériel antique pour le suivi
• Ventilation des véhicules
• Package perdu
• Conditions météorologiques
• Envois à volume élevé
• Trafic
• Douane

Expédition de Chine aux États-Unis peut entraîner la perte ou les dommages des marchandises. Surtout s'ils ne sont pas manipulés. Et non emballé pendant la période d'expédition.

Lors du transport par mer ou par terre, les retards sont plus susceptibles de se produire. Lorsque cela se produit, vous commencez à douter de la causalité de la situation. Cela peut vous conduire à considérer une variété d'options.

Vous pourriez vous demander si le colis a été endommagé avant ou après avoir atteint sa destination. Et, vous pouvez commencer à douter de l'emballage des marchandises.

Marchandises endommagées

Après avoir attendu une semaine, la déception d'un client peut être un produit endommagé.

Cela pourrait avoir eu lieu en raison d'une mauvaise gestion du produit pendant le délai de livraison. Ces problèmes relèvent de la responsabilité du transporteur.

Le transporteur est la partie responsable de la procédure d'expédition. En stockage et en transit, même la moindre mal géré peut causer des problèmes.

Ces situations sont non seulement coûteuses mais aussi longues.

Vous pouvez éviter que cela ne se produise si vous enveloppez les marchandises dans une enveloppe à bulles et les emballez dans une double boîte.

Perte de prix et de produits

Les coûts de transport peuvent fluctuer en fonction des conditions économiques.

L'utilisation du carburant et le marché des conducteurs commerciaux sont les deux facteurs les plus chers. Les dépenses de carburant sont responsables des prix des transports élevés et stables. En effet, ils montent et diminuent selon les réserves de pétrole.

Les conducteurs commerciaux pour la logistique ont besoin d'une licence particulière.

En conséquence, trouver des conducteurs commerciaux est difficile et coûteux.

Mauvais service à la clientèle

Si votre entreprise s'occupe de l'expédition et de la manipulation, ce défaut peut être un cauchemar. Vous pouvez courir contre des agents peu coopératifs qui continuent de retarder les réponses par e-mail. Lorsqu'un colis est déjà en retard, de telles situations deviennent désagréables.

De plus, vous pouvez rencontrer des employés arrogants et durs de soutien à la clientèle. Les représentants du service à la clientèle ignorent leur comportement et leur ton pour l'entreprise.

Si vous travaillez dans le secteur du transport maritime, vous traiterez des redirecteurs de fret stimulants.

Ce sont les problèmes les plus typiques auxquels les transporteurs sont confrontés. Surtout, tout en exportant de la Chine vers les États-Unis.

En raison de ces problèmes, la majorité des sociétés de transport ne parviennent pas à maintenir leur entreprise.

En conséquence, assurez-vous de faire confiance aux transitaires de fret réputés. Les services de transport commercial devraient fournir une variété de modes de transport. Ils devraient également fournir un service client exceptionnel.

Augmentation des prix du transport

Les dépenses élevées de fret peuvent manger dans vos bénéfices. Cela se produit si votre entreprise nécessite des stocks et des transports.

Les coûts de transport peuvent fluctuer en fonction de l'état de l'économie.

De plus, même si les coûts de fret sont un mystère. Divers facteurs influencent les frais d'expédition.

L'utilisation du carburant et le marché des conducteurs commerciaux sont les deux facteurs les plus chers.

Les dépenses de carburant sont responsables des prix des transports élevés et stables. Car ils se lèvent et tombent en verrouillage avec des réserves de pétrole.

Les conducteurs commerciaux pour la logistique ont besoin d'une licence particulière. En conséquence, trouver des conducteurs commerciaux est difficile et coûteux.

De plus, l'embauche de nouveaux chauffeurs est une opération qui prend du temps. Cela est dû au long processus de licence.

Vous devrez faire face à l'imprévisibilité et aux extrêmes des prix du transport.

Frais supplémentaires

L'une des préoccupations les plus courantes concernant l'expédition à l'étranger est l'augmentation des coûts. De plus, les processus les plus compliqués.

Ceci est logique étant donné que le secteur maritime a une réputation de secret.

Examinons les trois types de base de coûts de messagerie express:

• Frais associés à l'expédition
• Frais de manipulation des colis
• Frais de taxes et de droits

Frais associés à l'expédition. Ceux-ci s'appliquent aux détails de l'expédition. Tels que l'emplacement de ramassage, la destination de livraison et les heures de livraison.

Frais de manipulation de colis. Cela s'applique aux choses que vous souhaitez transporter. De plus, leur conteneur, leur poids et leurs dimensions.

Des coursiers comme les parcelles conventionnelles et faciles à manipuler. Si vous ne répondez pas à leurs exigences, vous pouvez être facturé davantage.

Frais de taxes et de droits. Vous savez peut-être que l'expédition à l'étranger implique le paiement de l'impôt et des frais dans des conditions spécifiques. Dont le montant varie en fonction de la destination.

Voies d'expédition

Les détails des principaux itinéraires d'expédition dans les villes chinoises sont:

Port de Shanghai

C'est le port le plus fréquenté du monde. Il sert l'arrière-pays le plus développé de la Chine.

La CNUCED (Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement) évalue le volume et l'innovation technologique. Ils l'ont appelé le «port le mieux lié au monde» en 2019.

Tel que défini par les douanes chinoises, c'est une zone de libre-échange qui bénéficie des privilèges de négociation spéciaux.

Le Shanghai International Port Group (SIPG) l'exploite. Et depuis 2005, il a établi de nouveaux records de volume TEU chaque année.

Le port en eau profonde du Yangshan à Shanghai, est également le plus grand port de conteneurs automatisé au monde. Qui est lié au continent par Donghai Bridge - le plus grand réseau de ponts au monde sur l'eau - a été dragué à une profondeur de 15 mètres.

Port de Shenzhen

Le port de Shenzhen est le nom collectif pour une variété de ports le long du littoral de Shenzhen dans la province du Guangdong, en Chine. Ces ports se combinent pour fabriquer l'un des ports de conteneurs en expansion les plus fréquentés et les plus rapides du monde.

Le port de Shenzhen se propage le long de la côte de 260 km de Shenzhen. Il est séparé par les nouveaux territoires et la péninsule de Kowloon de Hong Kong en deux zones: le port oriental et le port occidental. - (Wikipédia)

Le port ouest de Shenzhen Port est situé à l'est de Lingdingyang dans l'estuaire de la rivière Pearl et se compose d'un port en eau profonde avec des abris naturels sûrs. Il est à environ 37,04 km de Hong Kong au sud et à 111,12 km de Guangzhou au nord. En conséquence, la zone du port ouest est reliée à la région de la rivière Pearl qui comprend les villes et les comtés le long de la rivière. Le port occidental est également lié à voir Dun Waterway qui permet au commerce d'atteindre les autres ports. - ( Wikipédia)

La zone portuaire de l'Est est située au nord de la baie de Dapeng où le port est large et calme et serait le meilleur port naturel du sud de la Chine. - ( Wikipédia)

La zone de libre-échange comprend toute la région portuaire. Cela a permis un traitement des douanes plus rapide et un accès aux marchés internationaux.

Port de Ningbo-Zousehan

Le port est au cœur du littoral de l'est de la Chine. Le Delta de la rivière Yangtze a le taux de croissance le plus rapide du pays.

Shanghai est à seulement 120 kilomètres marins. Il s'agit d'un port en eau profonde multifonctionnelle contemporaine. Qui combine un port de la rivière intérieure, un port d'estuaire et un port maritime.

Il s'agit d'un marché croissant pour le commerce avec les États-Unis. Le port a apporté des améliorations significatives aux installations du «port sec» ainsi que l'accès à la zone du port libre.

L'autorité portuaire de Ningbo-Zousehan en est responsable.

Port de Guangzhou

Alphaliner a nommé le quatrième port de conteneurs le plus fréquenté en Chine comme l'un des ports la plus rapide au monde en 2018.

Il est situé dans le Delta de Pearl River, un centre commercial important et un arrêt le long de la route de la soie maritime.

Il fournit un port d'origine alternatif pour la manipulation des cargaisons aux États-Unis, ainsi que des frais de port et d'accostage bas.

Six ponts relient le terminal Nansha avec des sites critiques de la ville de Guangzhou. Cela se produit dans le cadre du Terminal Nansha Project et de la phase II Xinsha Terminal.

Le voyage du quai à la ville ne prend que 1 à 2 heures.

Le terminal Nansha et les ports d'alimentation adjacents sont desservis par la barge de navette du port de Guangzhou, qui est un service de barge de Public Express.

Il offre une solution de transfert stable et rentable qui réduit les coûts d'expédition de livraison.

Le port de Guangzhou est l'un des quatre ports désignés par les douanes générales chinoises pour le transport automobile. Il gère le fret d'automobile le plus du sud de la Chine. Guangzhou Port Group Co. Ltd en est propriétaire.

Port de Qingdao

Il s'agit de l'un des ports les plus anciens et les plus fréquentés du nord de la Chine dans le cadre de l'important groupe régional de ports Bohai Bay Rim.

C'est sur la rive orientale de la baie de Jiaozhou. La région rivalise désormais avec le delta de la rivière Pearl pour une activité commerciale.

En raison des nombreux aéroports, des liaisons ferroviaires et des autoroutes améliorées, le port a connu une croissance exponentielle ces dernières années.

Il a une capacité naturelle en eau profonde et propose des machines et des équipements haut de gamme. Ainsi, lui permettant de s'adapter aux plus grands porte-conteneurs du monde et autres cargaisons.

En 2019, Maersk Shipping a placé Qingdao Top au monde. Il était prêt pour l'efficacité de la couchette, soulignant l'excellence de l'agrégation du port.

Conformément aux performances techniques chinoises, le port a connu un développement numérique énorme. Les domaines en développement de l'automatisation, des données et du commerce électronique.

Ce port est le huitième plus occupé au monde en raison de sa capacité à gérer un large mélange de fret en eau profonde. Il a une efficacité remarquable.

Port de Tianjin

Tianjin participe au programme de développement régional de Pékin-Tianjin-Hebei. Il explique une partie de l'augmentation de 8,1% du débit des conteneurs en 2019.

Il se classe 4e au monde pour le tonnage et le 11e pour le trafic de conteneurs. Depuis que quatre nouveaux liens de fret ferroviaire ont ouvert. Le volume de la mer des rails a également augmenté de 15%.

Le port de Tianjin est à seulement 160 km de Pékin et sert de passerelle maritime.

Il se connecte à la rivière Yangtze par le Grand Canal et également à un vaste réseau ou à des liaisons routières.

À 17,4 m, il s'agit également d'un port en eau profonde et peut gérer toutes les tailles de transporteurs et différentes cargaisons. Il reçoit environ 160 navires chaque jour.

Ce port efficace occupé bénéficie également des coûts de transport de fret inférieur. Ces coûts sont offerts par la ville.

Port dalien

Dalian est le deuxième plus grand centre de transport en Chine. C'est aussi un port d'origine populaire. C'est le port sans glace le plus nord de la Chine orientale.

Il est situé près de l'embouchure du golfe de Chihli, offrant un accès naval au port de Tianjin.

Son trafic a augmenté depuis la construction de la zone de libre-échange liaoning à proximité. Il bénéficie d'un port en eau profonde. Profite également aux infrastructures de transport multimodal comme la Bone Belt, One Road Initiative.

Dayaowan est un port de hub international en eau profonde situé dans la zone portuaire de Dalian.

Il est à côté du port de Dalian’s Logistics Park et contient des zones de développement économique et technique. Il comprend également des zones de traitement d'exportation et des zones collées.

C'est également un centre crucial pour la collecte et la distribution de fret. Dayaowan se positionne à proximité d'une variété d'options de transport.

Dalian Port Corporation Ltd, une société d'État, possède et exploite le port.

Port de Xiamen

Le port de Xiamen contient différents complexes situés sur l'île de Xiamen. Également sur le continent voisin et le long de l'estuaire de la rivière Jiulongjiang. Tous les emplacements se trouvent dans le sud du Fujian.

Il est présent sur le détroit de Taiwan, à plus de 200 milles marins du port de Taipei Taiwan.

L'île de Kinmen agit comme une barrière naturelle, protégeant le port des vents et des vagues forts.

C'est un port sans limon avec des couchettes en eau profonde jusqu'à 17 mètres.

En raison de son emplacement, c'est un arrêt clé pour les compagnies aériennes volant vers et depuis Hong Kong, Taïwan et l'Asie du Sud-Est. Une ligne de chemin de fer à usage spécial relie le port de Xiamen au reste de la Chine.

Des points précieux à considérer

Lorsque vous envoyez un produit fini dans le monde, il peut se sentir comme si vous en perdez le contrôle. Qu'il atteigne sa destination prévue est une question de hasard et de planification.

Même si vous êtes un expéditeur ou un transfert de fret. Les chemins que le fret pourrait suivre la chaîne d'approvisionnement mondiale peut être chaotique. Il devient difficile de gérer de telles situations.

Et il est même logique de ressentir cela, mais les problèmes comme ainsi peuvent être résolus.

Il y a quelques astuces adoptées pour faire les voyages des produits vers leurs destinations. Les gestionnaires de la chaîne d'approvisionnement s'en tiennent aux stratégies de croissance des entreprises.

Plage de livraison

Envisagez d'utiliser un courrier local si vous transportez des choses sur une courte distance.

Les courriers locaux auront une meilleure compréhension de la région. Mais soyez plus efficace lorsque vous travaillez à une échelle plus petite. Cela peut être une alternative plus rentable pour les petites entreprises que les grandes entreprises.

Connectez-vous avec une entreprise de messagerie qui a un réseau international. En outre, une réputation de confiance à l'étranger si vous transportez des marchandises sur de grandes distances. Cela vous aide également à grandir pour des raisons internationales.

Capacité de suivi

30% des consommateurs évaluent les communications des détaillants avec eux. Ils parlent du statut de leur commande en ligne comme «excellent».

C'est là que le suivi entre en jeu. Le suivi permet à vos clients de garder un œil sur le sort de leurs colis. Cela apporte la transparence à votre processus de livraison. Bien que cela vous donne également la tranquillité d'esprit, vous et vos clients.

Lorsque vous recherchez des entreprises, assurez-vous de comprendre l'expérience de suivi du client. En outre, le niveau de détail qu'ils sont en mesure de voir leur emplacement de colis.

Soyez prêt pour le changement

En décidant de votre route préférée à l'avance. Vous pouvez verrouiller les meilleurs prix et éviter le stress de la préparation de dernière minute.

Bien que l'acquisition des meilleurs prix avec vos différents partenaires de la chaîne d'approvisionnement soit importante. Il peut l'emporter sur (et souvent compatible avec) le besoin d'être flexible.

La chaîne d'approvisionnement mondiale change. Et selon les voies d'expédition statiques et bien établies, vous rendez vulnérable aux interruptions. tout en vous coupant à partir de nouvelles sources de valeur.

Plutôt que de choisir un itinéraire à l'avance et d'espérer que les conditions restent les mêmes. Vous devez attendre que toutes les informations pertinentes soient disponibles.

Vous découvrirez peut-être que vous pouvez profiter des backhauls dont vous n'étiez pas au courant. Ou que les nouvelles commandes des clients vous permettent de regrouper les expéditions plus rentables.

Trouver le meilleur moment pour sécuriser votre itinéraire pourrait être un acte d'équilibrage difficile. Mais l'avantage potentiel est plus la liberté.

Attendez-vous à des désirs des clients

Une autre proposition faite aux planificateurs de la logistique est qu'ils pourraient entreprendre efficacement les activités de planification des itinéraires. Seulement si leurs durées de plomb étaient plus longues.

Si cela était possible, ce serait presque efficace. Le temps supplémentaire peut presque être converti en meilleures idées.

Mais, car les attentes des clients pour les délais d'expédition augmentent. Combien d'organisations peuvent garantir des délais d'expédition conventionnels de deux à trois jours pour les commandes de consommation? tout en allongeant les périodes de plomb? Nous supposons que ce n'est que peu. Ce qui signifie que les planificateurs devront rechercher ailleurs les avantages de tout ce temps supplémentaire.

Les gestionnaires de la chaîne d'approvisionnement peuvent se permettre de respirer davantage de jugements optimaux. Seulement, s'ils peuvent améliorer leur capacité à prévoir les besoins des consommateurs à l'avance.

Cela nécessiterait presque des efforts importants dans la collecte et l'évaluation des données des clients. Mais l'analyse moderne peut transformer les données que vous avez en estimations fiables de la demande.

De là, vous pouvez créer des plans à plus long terme. À quoi vous pouvez faire de petits ajustements à mesure que votre entreprise change.

Suivre en temps réel

Tout est question de visibilité. Chaque camion, conteneur d'expédition et palette de votre réseau de transport doit être connecté.

Il devrait également ouvrir la voie à une surveillance en temps réel de votre logistique de transport. Outre toutes les autres façons, cela peut vous aider à améliorer vos processus logistiques.

Quand il s'agit de prévenir les perturbations et les échecs. Le temps réel peut être l'un des outils les plus importants de l'ensemble d'outils de la chaîne d'approvisionnement.

Après tout, si vous pouvez garder un œil sur chaque événement au fur et à mesure qu'il se développe. Vous serez beaucoup plus susceptible de repérer les indications d'avertissement à l'avance et de prendre des mesures pour atténuer le risque. Par exemple, une expédition tardive due à un mauvais trafic ou à la météo.

Établir des relations avec vos partenaires maritimes

Jusqu'à présent, nous nous sommes concentrés sur les actions et les attitudes que vous pouvez prendre au sein de votre propre entreprise. Mais gérer

• client
• partenaire
• redirecteur
• Et les relations avec les fournisseurs seront une grande partie de l'efficacité logistique.

L'astuce ici est de vous assurer de réserver toute la capacité dont vous aurez besoin aux meilleurs tarifs possibles. En plus de créer des horaires et de satisfaire les attentes des clients.

Cela se produit en garantissant que vos systèmes informatiques se connectent avec ceux de vos partenaires. Entraînant une véritable visibilité E2E (de bout en bout).

En conséquence, vous pouvez aider à réduire les risques de mauvaise communication peropérationnelle. Cela aide à obtenir une plus grande visibilité dans toute la chaîne logistique. Il en résulte encore plus de possibilités d'améliorer.

Expédition multimode

Ce n'est pas un nouveau concept - modifiant les modes de transport tout au long d'une expédition. et reconditionner votre cargaison dans le processus.

Cela existe depuis le début de l'expédition. Bien qu'il soit facile de le rejeter comme un fait gênant de la vie. Mais les gestionnaires expérimentés de la chaîne d'approvisionnement le considèrent comme une opportunité d'offrir de la valeur. Comment? En permettant aux gestionnaires de logistique de redémarrer les expéditions. Cela se produit après avoir été livré pour améliorer l'efficacité.

Si vous envoyez quelques camions moins que pleins (LTL). Et en raison de la limite imposée par vos différents entrepôts et délais. Mais ils sont tous prévus pour croiser. Vous pouvez utiliser la livraison multimodale comme excuse pour convertir vos LTL en FTL. Faites-le avant d'arriver à leur destination finale, économisant les coûts de main-d'œuvre et de carburant.

Cela implique également un aperçu très vif de vos opérations. Comme vous devez être en mesure de repérer et de capitaliser sur les opportunités à mesure qu'ils se présentent.

Vos concurrents

Recherchez les alternatives et services de livraison offerts par vos concurrents. Il peut même être utile de passer une commande avec vos concurrents pour avoir un aperçu personnel du processus.

Vous pourrez voir ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas et où vous pouvez vous améliorer en le comprenant.

Choses dont il faut se rappeler

Si vous expédiez de la Chine aux États-Unis, gardez à l'esprit les points suivants:

Gardez une trace du timing

Il est le plus important de maintenir une trace du temps pour livrer les produits aux clients. Car les packages retardés ne sont jamais les bienvenus.

Si le colis est en cours de livraison 24 heures sur 24 ou si le client a commandé le bien de livraison la nuit. Il est important de se concentrer dessus.

Vous devrez peut-être également envoyer le colis par avion si le temps est une grande préoccupation du client. Parce que rappelez-vous, un client satisfait est la meilleure stratégie commerciale de toutes.

Organisation de destination

Soyez certain de la destination à laquelle vous souhaitez que votre colis soit livré.

La société de fret peut également livrer les marchandises aux entrepôts. En outre, pour les petits bâtiments commerciaux et les sites résidentiels utilisant leurs services d'expédition de bout en bout.

Considérez la destination finale et le système de livraison de fret. Il est important tout en décidant de la meilleure stratégie d'expédition.

Les acheteurs peuvent trouver des expéditions plus petites plus faciles à expédier. Tandis que d'autres peuvent profiter des services de déconsolidation après que la cargaison atteigne le port.

Savoir ce qui est expédié

Il est important de connaître tous les détails sur le produit que vous expédiez.

La taille, le poids ou la fragilité des marchandises doivent être considérés. Il s'agit de s'assurer que les produits ne sont pas endommagés. En outre, vous pouvez choisir un certain moyen de transport ou approprié pour eux.

Certains produits peuvent se casser ou le client ne peut pas les recevoir dans leur état d'origine. Cela se produit s'il n'était pas emballé ou s'il n'a pas été géré lors de l'expédition.

C'est pourquoi choisir comment expédier les marchandises en fonction de leur nature est très important.

Par exemple, si les marchandises sont lourdes et en vrac, vous devrez peut-être envoyer les produits par avion pour éviter les dommages.

Si les marchandises sont utiles et ne sont pas fragiles, vous pouvez utiliser des services de messagerie réguliers pour l'expédition.

Mais rappelez-vous, le coût de l'expédition varie en fonction des moyens que vous choisissez.

Frais d'expédition

Le coût d'expédition varie d'une voie à l'autre. Il change également avec les pays et les entreprises que vous choisissez. Il est très important de considérer le coût en premier lieu. En effet, toute l'entreprise réside sur le coût et que vous ne devez pas en demeurer.

Expédition à travers Seaways (Chine aux États-Unis)

Le fret maritime est l'option la plus rentable si votre envoi pèse plus de 500 kg. Il est possible que le fret aérien draine votre compte bancaire.

Les articles pesant plus de 500 kilos devraient être expédiés par le fret maritime. En effet, les conteneurs de navires peuvent avoir beaucoup de poids.

Pour sélectionner la solution de fret maritime la plus rentable et plus efficace, comparez de nombreuses possibilités.

Expédition de fardeau aérien

Des expéditions plus importantes, dans l'ensemble, ajoutent à la difficulté. À mesure que l'objet se développe, le processus de livraison devient plus compliqué. Le dégagement des douanes et les restrictions de produits limitent vos importations.

En outre, les chances que les marchandises soient endommagées avec l'augmentation du volume des marchandises. Par conséquent, plus de soins et de meilleures compétences de manipulation sont meilleures lorsque vous envoyez des forfaits par avion.

Expédition par Air Express (Chine aux États-Unis)

Le dégagement des douanes pour les articles express est assez simple par rapport au fret aérien ou océanique.

Si vous envisagez de transporter d'énormes produits par air ou en mer, vous devez essayer un service de messagerie.

L'organisation d'un envoi d'essai vous permet d'estimer le coût pour déterminer s'il est utile.

Il existe deux principaux types d'expédition de Chine aux États-Unis:

• Charge à pleine containeuse (FCL)
• Charge moins que des container (LCL)

Vous pouvez envoyer une charge moins que des container au lieu de réserver un conteneur complet. Ce n'est que si votre matériau de chargement n'est pas assez grand pour un récipient entier.

Dans cette forme d'expédition, d'autres produits mineurs sont chargés dans le même récipient pour réduire l'utilisation.

Pour réduire les retards et autres problèmes, vous pouvez réserver un conteneur entier de 20 pieds pour des expéditions plus grandes.

Faire connaissance Groupe de fret en Chine

China Freight Group a commencé notre entreprise il y a quelques années et a travaillé avec plus de 200 clients dans différents domaines du monde maintenant.

China Freight Group a observé les problèmes rencontrés par les clients et desservait les clients depuis longtemps et ils ont laissé des remarques satisfaisantes. C'est un honneur pour nous et une source d'une meilleure réputation sur le marché international.

La fourniture d'une aide à la logistique internationale spécialisée et personnalisée aux entreprises. Nous avons efficace le transport et la gestion de fret pour les petites entreprises et les grandes entreprises. Les principales voies de transport de l'entreprise sont la Chine vers le

• Amérique
• Pays européens
• Australie et Nouvelle-Zélande
• Pays africains
• Et ainsi de suite

La société est située à Shenzhen, près de Hongkong. D'autres villes chinoises importantes, comme Shanghai, Ningbo et Xiamen, ont de nombreux bureaux. Ont également de nombreux bureaux et entrepôts coopérés dans les principales villes portuaires des États-Unis et des pays européens.

Les clients peuvent s'attendre à un fret non perturbé et non endommagé de nos opérations.

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Dans l'industrie de la logistique, nous sommes le principal transfert de fret de Chine.

En tant que transfert de transport réputé, nous apprécions la confiance de nos clients. Nous le gagnons en ne leur permettant jamais de se plaindre.

Tout cela est réalisable car nous utilisons un grand nombre de professionnels. Notre organisation comprend un groupe d'individus qualifiés. Une main-d'œuvre de haute qualité permet à l'organisation de collaborer de manière exquise.

Nos experts ne sont qu'un e-mail ou un appel téléphonique lorsque vous avez besoin de professionnels humains pour vous conseiller, vous guider ou vous aider. Si vous voulez expédier de Chine, Contact avec China Freight Group pour les meilleures citations.