Reliable Freight Forwarder Partner Shipping soti nan Lachin nan USA a

Ekonomize tan ak ekonomize espas ak sa ki pi enpòtan se ekonomize pri. NewLinko rekòmande patnè anbake ki pi serye nou an, Lachin Freight Group Pou kliyan mwen renmen anpil. Nou te travay ansanm depi li te etabli. Ak tout kliyan nou yo renmen bato Cargos pa yo pi plis.

Tout moun konnen Lachin se pi gwo faktori manifakti nan mond lan. Malgre enklinasyon kap grandi nan Etazini nan direksyon pi kout chenn ekipman pou. Sepandan, ogmante opòtinite komès ant Lès la ak West Giants pa pral diminye nenpòt ki lè byento.

Enpòtatè ki kreye pwodwi nan Lachin pou vann nan peyi Etazini an gen plizyè opsyon anbake. Men sa yo enkli anbake rapid, machandiz lè, ak machandiz lanmè.

Airfreight se altènatif ki pi bon pou ou. Se sèlman si chèn ekipman pou ou mande pou livrezon rapid. Epitou, si ou gen yon gwo bidjè lojistik.

Pa bay ou ak konesans enpòtan sou transfere machandiz yo. Yon bon gid ka ede w nan simonte pwoblèm transpò.

Lè wap transpòte machandiz ant Lachin ak Etazini, ou ka fè fas a defi yo.

Move jesyon nan resous oswa depans transpò twòp se pwoblèm ki pi tipik. Genyen, men kèk bagay ou ka fè pou evite pwoblèm.

Atik sa a pral eksplike kijan pou bato soti nan Lachin nan Etazini.

Pwoblèm Kliyan Komen

Li difisil pou yon transporter pou premye fwa vin abitye avèk lojistik. Ou bezwen tou jwenn konnen ki jan sou wout transpò.

Pou sa, ou bezwen yon konpayi ki pral mache ou nan pwosesis lojistik chajman an.

Ou dwe byen vèrs nan jesyon ekipman pou chèn. Li nesesè yo s'angajè sou antrepriz sa a nan anbake soti nan Lachin nan Etazini yo.

Anplwaye yon gid ki abitye avèk pwosedi yo nan

• Manyen
• Anbalaj
• Prodiksyon
• Transpò
• Depo ak depo se yon gwo plis.

Lè li rive pwodwi anbake, premye-time konfwonte plizyè defi. Yo gen tandans ontraryete san bon konsèy.

De mache ki pi enpòtan yo se Lachin ak US la. Akòz foul la ogmante nan negosyan, li difisil a rete ap flote nan mond lan antrepriz.

Ka gen plizyè faktè ki ka afekte sèvis courrier ou yo. Si yo pa adopte bon konesans ak etap ki nesesè yo nan biznis ou, ou ka soufri.

Gen kèk nan pwoblèm yo ke kliyan ka fè fas a yo jan sa a.

Reta livrezon pwodwi

Livrezon reta oswa an reta se pwoblèm ki pi komen ke kliyan fè fas a. Ka gen kèk pou li, ki gen ladan:

• Old lojisyèl oswa kenkayri antik pou swiv
• Veyikil pann
• Pèdi pake
• Kondisyon metewolojik
• Anbakman segondè volim
• Trafik
• Dwàn

Shipping soti nan Lachin nan Etazini yo pouvwa rezilta nan pèt la oswa domaj nan machandiz yo. Espesyalman si yo pa okipe. Epi yo pa chaje pandan tan an nan chajman.

Lè transpòte pa lanmè oswa peyi, reta yo gen plis chans rive. Lè sa rive, ou kòmanse gen dout kozalite sitiyasyon an. Sa a ka kondwi ou yo konsidere yon varyete de opsyon.

Ou ta ka mande si pake a te domaje anvan oswa apre li te rive nan destinasyon li yo. Epi, ou ka kòmanse gen dout anbalaj machandiz yo.

Machandiz domaje

Apre ap tann pou yon semèn, desepsyon an pou yon kliyan kapab yon pwodwi ki domaje.

Sa a ta ka te fèt akòz move nan pwodwi a pandan tan an livrezon. Pwoblèm sa yo tonbe anba responsablite konpayi asirans lan.

Konpayi asirans lan se pati ki responsab nan pwosedi anbake. Nan depo ak transpò piblik, menm mwens mishandling a ta ka lakòz pwoblèm.

Sitiyasyon sa yo se pa sèlman chè, men tou tan konsome.

Ou ka evite sa a soti nan pase si ou vlope machandiz yo nan vlope jarèt ak pake yo nan yon bwat doub.

Pèt pri ak pwodwi yo

Depans pou transpò ta ka varye ki baze sou kondisyon ekonomik yo.

Itilizasyon gaz ak mache a pou chofè komèsyal yo se de faktè ki pi chè. Depans pou gaz yo responsab pou pri transpò segondè ak ki estab. Sa a se paske yo monte ak tonbe selon rezèv yo lwil oliv.

Chofè komèsyal pou lojistik bezwen yon lisans patikilye.

Kòm yon rezilta, jwenn chofè komèsyal se difisil ak chè.

Sèvis Kliyan Pòv

Si konpayi ou a kontra avèk anbake ak manyen, sa a fay ka yon kochma. Ou ka kouri kont ajan ki pa kooperatwa ki kenbe retade repons imel. Lè yon pake deja an reta, sitiyasyon sa yo vin dezagreyab.

Anplis de sa, ou ka vini nan tout awogan ak piman bouk anplwaye sipò pou kliyan. Reprezantan sèvis kliyan yo inyorans nan konpòtman yo ak ton pou konpayi an.

Si w ap travay nan sektè a anbake, ou pral fè fas ak komisyonè machandiz defi.

Sa yo se pwoblèm ki pi tipik ke transpò fè fas a. Espesyalman, pandan y ap ekspòte soti nan Lachin nan Etazini yo.

Paske nan pwoblèm sa yo, majorite nan konpayi transpò fail kenbe biznis yo.

Kòm yon rezilta, asire w ke ou fè konfyans repitasyon komisè machandiz. Sèvis transpò komèsyal yo ta dwe bay yon varyete mòd transpò. Yo ta dwe tou bay sèvis kliyan eksepsyonèl.

Ogmante pri transpò

Depans pou machandiz segondè yo ka manje nan pwofi ou yo. Sa rive si biznis ou mande pou envantè ak transpò.

Depans pou transpò ta ka varye ki baze sou eta a nan ekonomi an.

Anplis de sa, menm si depans machandiz yo se yon mistè. Yon varyete de faktè enfliyanse depans anbake.

Itilizasyon gaz ak mache a pou chofè komèsyal yo se de faktè ki pi chè.

Depans pou gaz yo responsab pou pri transpò segondè ak ki estab. Depi yo monte ak tonbe nan lockstep ak rezèv lwil oliv.

Chofè komèsyal pou lojistik bezwen yon lisans patikilye. Kòm yon rezilta, jwenn chofè komèsyal se difisil ak chè.

Anplis de sa, anbochaj nouvo chofè se yon operasyon tan konsome. Sa a se akòz pwosesis la lisans long.

Ou pral gen fè fas ak alea la ak ekstrèm nan pri transpò.

Depans siplemantè

Youn nan enkyetid ki pi komen sou anbake lòt bò dlo se depans sa yo ogmante. Epitou, pwosesis yo pi konplike.

Sa a se lojik bay ke biznis la anbake gen yon repitasyon pou sekrè.

Se pou nou gade nan twa kalite debaz nan depans courrier eksprime:

• Frè ki asosye ak anbake
• Frè pou manyen pasèl
• Frè pou taks ak devwa

Frè ki asosye ak anbake. Sa yo aplike nan spesifik chajman an. Tankou kote vin chèche, destinasyon livrezon, ak èdtan livrezon.

Frè pou manyen pasèl. Sa aplike pou bagay ou vle transpòte yo. Epitou, veso yo, pwa, ak dimansyon yo.

Mesaje tankou tè konvansyonèl ak fasil-a-manyen. Si ou pa satisfè kondisyon yo, ou ka jwenn chaje plis ankò.

Frè pou taks ak devwa. Ou ka okouran, anbake aletranje enplike nan peman an nan taks ak frè nan kondisyon espesifik. Kantite lajan an ki varye depann sou destinasyon an.

Wout anbake

Detay sou wout yo anbake pi gwo nan vil Lachin yo se:

Shanghai Port

Sa a se pò pi okipe nan mond lan. Li sèvi Lachin nan pi devlope aryèr.

UNCTAD (Konferans Nasyonzini sou Komès ak Devlopman) evalye volim ak inovasyon teknolojik. Yo te rele li "pi bon-lye pò a nan mond lan" nan 2019.

Kòm defini nan koutim Chinwa, li se yon zòn komès lib ki jwi privilèj komès espesyal.

Shanghai Entènasyonal Port Group la (SIPG) opere li. E depi 2005, li te mete nouvo dosye volim TEU chak ane.

Yangshan gwo twou san fon pò a dlo nan Shanghai, se tou pi gwo nan mond lan otomatik ki fonksyone pò. Ki se ki konekte nan tè pwensipal la pa Donghai Bridge - pi gwo rezo pon nan mond lan sou dlo - te dragaj nan yon pwofondè nan 15 mèt.

Shenzhen Port

Pò a nan Shenzhen se non an kolektif pou yon varyete de pò ansanm litoral Shenzhen a nan pwovens Guangdong, Lachin. Pò sa yo konbine fè youn nan pi okipe nan mond lan ak pi rapid agrandi pò veso.

Se pò a nan Shenzhen gaye ansanm Shenzhen City a 260 km litoral. Li se separe pa teritwa yo nouvo ak penensil la Kowloon nan Hong Kong nan de zòn: pò a lès ak pò lwès la. - (Wikipedya)

Pò lwès Shenzhen Port la sitiye sou bò solèy leve a nan Lingdingyang nan Pearl River estuary la ak konpoze de yon pò dlo gwo twou san fon ak abri san danje natirèl. Li se sou 37.04 km soti nan Hong Kong nan sid la ak 111.12 km soti nan Guangzhou nan nò a. Kòm yon rezilta, se zòn nan pò lwès ki konekte nan rejyon an Pearl River ki gen ladan vil yo ak konte yo bò larivyè Lefrat la. Se pò lwès la tou lye nan sou wè Dun Waterway ki pèmèt komès yo rive jwenn tout wout la nan lòt pò. - ( Wikipedya)

Se zòn nan pò lès sitiye nan nò Dapeng Bay kote pò a se laj ak kalm epi li se reklame yo dwe pi bon pò a natirèl nan sid peyi Lachin. - ( Wikipedya)

Zòn komès lib la gen ladan tout rejyon pò a. Sa a pèmèt pou pi vit pwosesis koutim ak aksè nan mache entènasyonal yo.

Ningbo-Zhoushan Port

Pò a se nan kè a nan lès Lachin nan litoral la. Yangtze River Delta a, gen pi rapid to kwasans nan peyi a.

Shanghai se sèlman 120 kilomèt naval lwen. Li se yon kontanporen milti-fonksyonèl pò gwo twou san fon-dlo. Sa konbine yon pò rivyè enteryè, yon pò estuary, ak yon pò maritim.

Li se yon mache k ap grandi pou komès ak Etazini yo. Pò a te fè amelyorasyon siyifikatif nan enstalasyon yo 'pò sèk' kòm byen ke aksè nan zòn nan pò gratis.

Otorite Port Ningbo-Zhoushan an chaj li.

Guangzhou pò

Alphaliner te rele katriyèm pi okipe pò a veso nan Lachin kòm youn nan pi rapid-ap grandi nan mond lan pò nan 2018.

Li sitiye nan Pearl River Delta a, yon sant komès enpòtan ak yon arè sou wout la swa maritim.

Li bay yon pò orijin altènatif pou manyen kago nan Etazini yo, menm jan tou pò ki ba ak frè akimile.

Sis pon konekte tèminal la Nansha ak sit kritik nan Guangzhou City. Sa rive kòm yon pati nan pwojè a tèminal Nansha ak faz II tèminal Xinsha.

Vwayaj la soti nan waf la nan lavil la pran sèlman 1-2 èdtan.

Tèminal Nansha a ak pò feeder adjasan jwenn sèvi pa pò a nan Guangzhou Shuttle Barge, ki se yon sèvis piblik Express chalan.

Li delivre yon ki estab, pri-efikas solisyon transfè ki bese anbake depans operasyonèl yo.

Guangzhou Port se youn nan kat pò ki deziyen pa Ladwàn Jeneral Lachin nan pou transpò oto. Li okipe machandiz ki pi otomobil nan sid peyi Lachin. Guangzhou Port Group Co. Ltd posede li.

Qingdao pò

Sa a se youn nan pò yo pi ansyen ak pi okipe nan nò peyi Lachin kòm yon pati nan enpòtan rejyonal Bohai Bay Rim Port Cluster la.

Li se sou rivaj la lès nan Jiaozhou Bay. Rejyon an kounye a rival Pearl River Delta a pou aktivite komèsyal yo.

Akòz èpòt yo anpil, lyen tren, ak otowout amelyore, pò a te wè eksponansyèl kwasans nan dènye ane yo.

Li gen yon kapasite natirèl gwo twou san fon-dlo epi li ofri tèt-of-ranje machin lan ak ekipman yo. Se konsa, pèmèt li akomode pi gwo bato nan mond lan veso ak lòt kago.

Nan 2019, Maersk Shipping mete Qingdao tèt nan mond lan. Li te mete pou efikasite berth, souliye ekselans stevedoring pò a.

Nan kenbe ak pèfòmans teknik Chinwa, pò a te wè fòmidab devlopman dijital. Zòn yo devlope nan automatisation, done, ak e-komès.

Pò sa a se wityèm pi okipe nan mond lan akòz kapasite li nan okipe yon melanj kago lajè nan dlo gwo twou san fon. Li gen efikasite remakab.

Tianjin pò

Tianjin patisipe nan Pwogram Devlopman Rejyonal Beijing-Tianjin-Hebei. Li konte pou kèk nan ogmantasyon nan 8.1percent nan debi veso nan 2019.

Li ranje 4yèm nan mond lan pou kantite ak 11yèm pou trafik veso. Depi kat nouvo lyen tren-lanmè louvri louvri. Volim nan tren-lanmè te tou ogmante pa 15 pousan.

Pò a nan Tianjin se sèlman 160km soti nan Beijing ak sèvi kòm pòtay maritim li yo.

Li konekte nan larivyè Lefrat la Yangtze pa Grand Canal la ak tou nan yon rezo vaste oswa lyen wout.

Nan 17.4m, li se tou yon pò gwo twou san fon-dlo epi yo ka okipe tout gwosè nan transpòtè ak kago diferan. Li resevwa apeprè 160 bato chak jou.

Sa a okipe pò efikas tou benefisye de pi ba depans sa yo transpò machandiz yo. Vil la ofri depans sa yo.

Dalian Port

Dalian se dezyèm pi gwo mwaye Lachin nan transpò. Li se tou yon pò orijin popilè. Li se pò nan nò Lachin nan Lachin nan glas-gratis.

Li sitiye tou pre bouch la nan Gòlf la nan Chihli, bay aksè naval nan pò a nan Tianjin.

Te trafik li yo ogmante depi te zòn nan komès lib te bati ki tou pre. Li benefisye de yon pò gwo twou san fon-dlo. Epitou benefisye enfrastrikti transpò multimodal tankou yon sèl senti a, yon sèl inisyativ wout.

Dayaowan se yon gwo twou san fon-dlo pò entènasyonal mwaye ki sitiye nan zòn pò Dalian la.

Li se pwochen nan pò a nan pak lojistik Dalian a ak gen zòn devlopman ekonomik ak teknik. Li gen ladan tou zòn pwosesis ekspòtasyon, ak zòn estokaj.

Li se tou yon mwaye enpòtan pou koleksyon kago ak distribisyon. Dayaowan vin pozisyone tou pre yon varyete de opsyon transpò.

Dalian Port Corporation Ltd, yon sosyete leta, posede ak opere pò a.

Xiamen Port

Pò a nan ksiamèn gen konplèks diferan ki sitiye sou ksiamèn zile. Tou sou tè pwensipal la ki tou pre, ak sou estuary la nan Jiulongjiang River la. Tout kote yo ye nan sid Fujian.

Li se prezan sou Detwa yo Taiwan, plis pase 200 kilomèt naval soti nan pò a nan Taipei Taiwan.

Kinmen Island aji kòm yon baryè natirèl, pwoteksyon pò a soti nan van fò ak vag.

Li se yon pò limon-gratis ak kouche gwo twou san fon dlo jiska 17 mèt.

Paske nan kote li yo, li se yon arè kle pou konpayi avyon vole pou ale ak pou soti nan Hong Kong, Taiwan, ak Azi Sidès. Yon liy tren espesyal pou itilize konekte pò Xiamen ak rès Lachin.

Pwen enpòtan yo konsidere

Lè ou voye yon pwodwi fini soti nan mond lan, li ka santi tankou si ou pèdi kontwòl sou li. Si li rive nan destinasyon entansyon li yo se yon kesyon de chans ak planifikasyon.

Menm si ou se yon charjeur oswa yon machandiz. Chemen yo ki machandiz te kapab swiv atravè chèn ekipman pou mondyal la ka chaotic. Li vin difisil pou okipe sitiyasyon sa yo.

Epi li se menm ki lojik yo santi yo fason sa a, men pwoblèm yo tankou pou ka jwenn rezoud.

Gen yon ke trik nouvèl kèk adopte fè vwayaj pwodwi yo 'nan destinasyon yo. Manadjè yo chèn ekipman pou bwa nan estrateji yo pou kwasans biznis.

Range livrezon

Konsidere itilize yon courrier lokal si ou ap transpòte bagay sa yo sou yon ti distans.

Mesaje lokal yo ap gen yon pi bon konpreyansyon sou zòn nan. Men, ou dwe pi efikas lè w ap travay sou yon echèl ki pi piti. Li kapab yon altènatif plis pri-efikas pou ti biznis yo pase pi gwo konpayi.

Konekte ak yon kabinè avoka ki gen yon rezo entènasyonal. Epitou, yon repitasyon ou fè konfyans lòt bò dlo si ou ap transpòte machandiz atravè gwo distans. Sa a tou ede ou grandi sou teren entènasyonal yo.

Kapasite pou swiv

30% nan konsomatè to détaillants 'kominikasyon ak yo. Yo pale sou estati a nan lòd sou entènèt yo kòm "ekselan."

Sa a se kote swiv vini nan. Tracking pèmèt kliyan ou yo kenbe onglè sou kote ke yo nan tè yo. Sa a pote transparans nan pwosesis livrezon ou. Pandan ke li tou ba ou ak kliyan ou lapè nan tèt ou.

Lè rechèch konpayi yo, asire w ke ou konprann eksperyans nan swiv pou kliyan an. Epitou, nivo nan detay yo yo kapab wè kote pake yo.

Prepare pou chanjman an

Pa deside sou wout pi renmen ou devan yo nan tan. Ou ka fèmen nan pi bon prix a epi evite estrès nan preparasyon dènye minit.

Pandan ke trape pi bon prix a ak divès kalite patnè chèn ekipman pou ou enpòtan. Li ka depase (e souvan konpatib ak) bezwen an yo dwe fleksib.

Chèn ekipman pou mondyal la ap chanje. Ak depann sou estatik, ki byen etabli wout anbake kite ou vilnerab a entèripsyon. pandan y ap tou koupe ou koupe soti nan nouvo sous valè.

Olye ke yo chwazi yon wout davans ak espere ke kondisyon rete menm jan an. Ou ta dwe rete tann jiskaske tout enfòmasyon ki enpòtan vin disponib.

Ou ta ka dekouvri ke ou ka pran avantaj de backhauls ou pa t 'okouran de. Oswa ki nouvo lòd kliyan pèmèt ou pake anbakman plis pri-efektivman.

Jwenn pi bon moman pou sekirite wout ou ta ka yon zak balanse difisil. Men, avantaj potansyèl la se plis libète.

Atann Kliyan vle

Yon lòt pwopozisyon ki fèt nan planifikatè lojistik se ke yo ta ka antreprann aktivite planifikasyon wout avèk efikasite. Se sèlman si dire plon yo te pi long.

Si sa a te posib, li ta prèske efikas. Tan siplemantè ka prèske jwenn konvèti nan pi bon lide.

Men, kòm ap atann kliyan pou anbake fwa rotation monte. Konbyen òganizasyon ki ka garanti konvansyonèl de-a-twa-jou delè anbakman pou lòd konsomatè? pandan y ap tou alonjman peryòd plon? Nou devine li nan kèk. Ki vle di planifikatè yo ap gen pou fè rechèch yon lòt kote pou benefis yo nan tout tan sa a siplemantè.

Manadjè chèn ekipman pou ka pèmèt tèt yo plis chanm pou l respire fè jijman optimal. Se sèlman, si yo ka amelyore kapasite yo nan prevwa konsomatè bezwen devan yo nan tan.

Sa a ta prèske mande efò enpòtan nan kolekte ak evalye done kliyan. Men, analytics modèn ka vire tou sa done ou gen nan estimasyon demann serye.

Soti nan la, ou ka kreye plan alontèm. Pou ki ou ka fè ti ajisteman kòm biznis ou chanje.

Swiv nan tan reyèl

Li nan tout sou vizibilite. Chak kamyon, veso anbake, ak palèt nan rezo transpò ou ta dwe jwenn konekte.

Li ta dwe tou ale wout la pou siveyans an tan reyèl nan lojistik transpò ou. Anplis tout lòt fason li ka ede ou amelyore pwosesis lojistik ou yo.

Lè li rive anpeche deranjman ak echèk. An tan reyèl kapab youn nan zouti ki pi enpòtan nan zouti manadjè chèn ekipman an.

Apre yo tout, si ou ka kenbe yon je fèmen sou chak evènman jan li devlope. Ou pral byen lwen plis chans tach endikasyon avètisman devan yo nan tan ak pran aksyon yo bese risk la. Pou egzanp, yon chajman an reta akòz move trafik oswa move tan.

Bati relasyon ak patnè anbake ou yo

Se konsa, lwen, nou te konsantre sou aksyon ak atitid ou ka pran nan pwòp konpayi ou. Men, jere

• pratik
• asosye
• operatè
• Ak relasyon founisè yo pral yon gwo pati nan efikasite lojistik.

Trick a isit la se asire w ke ou ap rezève tout kapasite a ou pral bezwen nan pi bon pousantaj yo posib. kòm byen ke kreye orè ak satisfè ap atann kliyan.

Sa rive pa asire ke sistèm IT ou jwenn konekte ak sa yo ki nan patnè ou. Sa ki lakòz otantik E2E (fen-a-fen) vizibilite.

Kòm yon rezilta, ou ka ede diminye chans yo nan miscommunications andedan-operasyonèl. Sa a ede jwenn pi gwo vizibilite nan tout chèn lojistik la. Li rezilta nan menm plis posiblite amelyore.

Milti-mòd anbake

Sa a se pa yon nouvo konsèp - chanje mòd transpò nan tout yon kagezon. ak re -anbalaj kago ou nan pwosesis la.

Li te alantou depi nan konmansman an nan anbake. Pandan ke li la fasil ranvwaye li kòm yon reyalite konvenyan nan lavi yo. Men administratè chèn ekipman ki gen eksperyans yo wè li kòm yon opòtinite yo ofri valè. Koman? Pa pèmèt administratè lojistik re-fon anbakman. Sa rive apre yo fin delivre pou amelyore efikasite.

Si w ap voye yon kamyon kèk mwens pase-plen (LTL). Ak akòz limit la enpoze pa depo divès kalite ou ak delè. Men, yo tout pwograme pou travèse chemen yo. Ou ka itilize anbake multimodal kòm yon eskiz konvèti LTLs ou nan FTLs. Fè sa anvan yo rive nan destinasyon final yo, ekonomize sou travay ak depans pou gaz.

Sa a tou enplike nan yon insight trè pike nan operasyon ou yo. Kòm ou dwe kapab tach ak kapitalize sou opòtinite jan yo leve.

Konpetitè ou yo

Rechèch altènativ yo ak sèvis yo ofri nan konpetitè ou yo. Li ka menm gen entérésan yo mete yon lòd ak konpetisyon ou a jwenn yon gade pèsonèl nan pwosesis la.

Ou pral kapab wè sa ki ap travay, ki sa ki pa, ak ki kote ou ka amelyore pa konprann sa a.

Bagay pou w sonje

Si w ap anbake soti nan Lachin nan Etazini, kenbe pwen sa yo nan tèt ou:

Kenbe yon dosye sou distribisyon an

Li se pi enpòtan an kenbe yon dosye sou tan an nan fournir pwodwi yo nan kliyan yo. Kòm pakè reta yo pa janm akeyi.

Si pake a se sou 24 èdtan livrezon tan oswa kliyan an te bay lòd bon an sou livrezon lannwit lan. Li enpòtan pou konsantre sou li.

Ou ka gen tou voye pasèl la pa lè si tan an se yon gwo enkyetid nan kliyan an. Paske sonje, yon kliyan satisfè se pi bon estrateji biznis la nan tout.

Livrezon destinasyon

Ou dwe sèten sou destinasyon an ou vle pake ou a jwenn lage nan.

Konpayi an kago kapab tou delivre machandiz yo nan depo. Epitou, nan ti bilding komèsyal yo, ak sit rezidansyèl lè l sèvi avèk fen-a-fen sèvis anbake yo.

Konsidere destinasyon an fen ak sistèm livrezon kago. Li enpòtan pandan y ap deside sou pi bon estrateji anbake.

Achtè ka jwenn pi piti anbakman pi fasil bato. Pandan ke lòt moun ka jwi sèvis dekonsolidasyon apre kago a rive nan pò a.

Konnen ki sa yo te anbake

Li enpòtan pou li ale nan konnen tout detay yo sou pwodwi a ou se anbake.

Gwosè a, pwa, oswa frajilite nan machandiz yo dwe nan konsiderasyon. Sa a se asire w ke pwodwi pa jwenn domaje. Epitou, ou ka chwazi yon mwayen sèten oswa apwopriye nan transpò pou yo.

Gen kèk pwodwi ki ka kraze oswa kliyan an pa ka resevwa yo nan kondisyon orijinal yo. Li rive si li pa te chaje oswa si li pa te okipe pandan y ap anbake.

Se poutèt sa chwazi ki jan yo bato machandiz yo dapre nati yo trè enpòtan.

Pou egzanp, si byen yo se lou ak nan esansyèl, ou ta ka gen voye pwodwi yo pa lè yo anpeche domaj.

Si byen yo se nan itilize chak jou epi yo pa frajil ou ka itilize sèvis courrier regilye pou kagezon an.

Men, sonje, pri a chajman varye depann sou sa ki vle di ou chwazi pou ou.

Pri anbake

Pri anbake varye nan tout wout diferan. Li tou chanje ak peyi yo ak konpayi yo ou chwazi pou ou. Li enpòtan anpil pou konsidere pri a an plas an premye. Sa a se paske tout biznis la bay manti sou pri a epi ou pa dwe jwenn kout nan li.

Shipping nan Seaways (Lachin nan USA a)

Lanmè machandiz se opsyon ki pi pri-efikas si chajman ou peze plis pase 500 kg. Li posib ke machandiz lè a pral drenaj kont labank ou.

Atik ki peze plis pase 500 kilos ta dwe jwenn anbake via machandiz lanmè. Sa a se paske resipyan bato ka kenbe yon anpil nan pwa.

Pou chwazi solisyon ki pi pri-efikas ak tan-efikas lanmè machandiz, konpare anpil posiblite yo.

Airfreight Shipment

Pi gwo anbakman, sou tout la, ajoute nan difikilte pou la. Kòm objè a ogmante nan gwosè, pwosesis la livrezon vin pi konplike. Ladwàn clearance ak restriksyon pwodwi limite enpòtasyon ou yo.

Epitou, chans yo nan machandiz yo ap resevwa domaje ak ogmantasyon nan volim nan machandiz yo. Pakonsekan plis swen ak pi bon ladrès manyen yo pi bon lè w ap voye pakè pa lè.

Shipping nan Air Express (Lachin nan USA a)

Clearance koutim pou atik eksprime se byen senp kòm konpare ak lè oswa machandiz lanmè.

Si ou ap konsidere transpòte gwo pwodwi pa lè oswa lanmè, ou dwe eseye yon sèvis courrier.

Fè aranjman pou fè yon chajman jijman pèmèt ou estime pri a pou detèmine si li itil.

Gen de kalite prensipal nan anbake soti nan Lachin nan Etazini yo:

• Full-Container Load (FCL)
• Lajè mwens-pase-veso (LCL)

Ou ka voye yon chaj mwens-pase-veso olye pou yo rezève yon veso plen. Sa a se sèlman si materyèl kago ou a pa gwo ase pou yon veso antye.

Nan fòm sa a nan kagezon, lòt negosyan minè jwenn chaje nan veso a menm pi ba itilize la.

Koupe reta ak lòt pwoblèm, ou ka liv yon tout veso 20-pye pou pi gwo anbakman.

Chèche konnen Lachin Freight Group

Lachin Freight Group te kòmanse biznis nou an kèk ane de sa e li te travay ak plis pase 200 kliyan nan diferan zòn nan mond lan kounye a.

Lachin Freight Group obsève pwoblèm yo fè fas a pa kliyan yo ak te sèvi kliyan pou yon tan long epi yo te kite remak satisfezan. Sa a se yon onè pou nou ak yon sous pou yon pi bon repitasyon nan mache entènasyonal la.

Bay lojistik espesyalize ak pèsonalize ede biznis yo. Nou efikas transpò machandiz ak jesyon pou ti biznis yo ak gwo kòporasyon sanble. Wout transpò prensipal konpayi an se Lachin nan la

• Lamerik
• Peyi Ewopeyen yo
• Ostrali ak New Zeland
• Peyi Afriken yo
• Ak sou sa

Konpayi an sitiye nan Shenzhen, tou pre pa Hongkong. Lòt vil enpòtan Chinwa, tankou Shanghai, Ningbo, ak Xiamen, gen anpil biwo. Epitou gen anpil biwo kolabore ak depo nan lavil pò kle nan Etazini yo ak peyi Ewopeyen an.

Kliyan yo ka atann machandiz trankil ak andomaje nan operasyon nou yo.

• Presizyon
• Presizyon
• Efisyans

Nan endistri lojistik la, nou se dirijan komisè machandiz ki soti nan Lachin.

Kòm yon komisè machandiz bon repitasyon, nou apresye konfyans kliyan nou yo. Nou touche li pa pa janm pèmèt yo pote plent.

Tout bagay sa a se possible paske nou itilize yon gwo kantite pwofesyonèl yo. Organizationganizasyon nou an konprann yon gwoup moun ki kalifye. Yon mendèv kalite siperyè pèmèt òganizasyon an kolabore nan fason ekskiz.

Ekspè nou yo se sèlman yon imèl oswa apèl nan telefòn lwen lè ou bezwen pwofesyonèl moun pou bay konsèy, gide, oswa ede ou. Si ou vle bato ki soti nan Lachin, Kontak nan Lachin Freight Group pou pi bon quotes yo.